NOVA MT-03 CONNECTED

A MOTO MASTER OF TORQUE

Imagem do NMAX

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A nova MT-03 foi projetada para oferecer mais conforto e controle sem abrir mão da performance. Com motor bicilíndrico de 321cc, o modelo entrega 41,3 cv a 10.750 rpm e torque de 3,0 kgf.m a 9.000 rpm, garantindo agilidade e potência nas ruas e estradas. A tecnologia DiASil, proporciona um motor mais leve, resistente e eficiente, resultando em uma ótima relação peso-potência de 4,06 Kg/cv. Além disso, o modelo conta com câmbio de 6 velocidades e um tanque de 14,2 L, oferecendo mais autonomia para o piloto.


O farol com projetor e DRL full LED, junto às novas setas dianteiras e traseiras, conferem à nova MT-03 um visual imponente e moderno. A lanterna traseira com design renovado e o sistema de iluminação full LED garantem não apenas uma presença marcante, mas também maior visibilidade.

Com um assento redesenhado para melhorar o alcance dos pés ao solo, oferece ainda mais confiança ao piloto. A ergonomia aprimorada permite maior controle, tornando cada curva uma extensão do seu instinto. O assento do garupa totalmente renovado agora é 20 mm mais largo e conta com espuma de maior densidade, garantindo viagens mais confortáveis para o piloto e garupa. Além disso, conta com suspensão dianteira invertida e suspensão traseira monoshock com possibilidade de 7 regulagens na pré-carga da mola.

nova embreagem assistida e deslizante com a alavanca mais próxima ao guidão proporciona muito mais tranquilidade com menor esforço no acionamento da embreagem, evitando o travamento da roda traseira em reduções bruscas e garantindo trocas mais suaves e uma pilotagem mais esportiva.

Inspirada no conceito Dark Side of Japan, a nova MT-03 traz um design ainda mais ousado, com a traseira totalmente renovada e maior aerodinâmica, além de novas cores e detalhes refinados. Uma naked feita para quem busca exclusividade e atitude.

Equipada com novo painel totalmente digital estilo blackout, tomada USB-A e conectividade Y-Connect , a nova MT-03 coloca tecnologia e desempenho na palma da sua mão, permitindo gerenciar o uso e a performance da moto, programar manutenções, comparar modos de pilotagem, localizar onde a moto foi estacionada e até compartilhar as rotas mais emocionantes diretamente nas redes sociais.

Tipo DOHC, 8 válvulas, 4 tempos, Refrigeração líquida
Potência Máxima41,3 cv (10.750 rpm)
Torque 3,0 kgf.m (9.000 rpm)
Cilindros2
Cilindrada 321 cc
Diâmetro X curso68,0 mm x 44,1 mm
Potência (Gasolina)11,2 : 1
AlimentaçãoInjeção eletrônica
Tipo de combustívelGasolina
Suspensão dianteiraGarfo telescópico invertido
Suspensão traseira Balança traseira tipo Monocross
Curso da suspensão dianteira130 mm (suspensão) / 130 mm (roda)
Curso da suspensão traseira45 mm (suspensão) / 125 mm (roda)
Sistema de transmissãoMultidisco úmida
Transmissão finalSincronizada, 6 velocidades
EmbreagemCorrente
Sistema de freios ABS
Freio dianteiroDisco hidráulico com sistema anti bloqueio
Ø do freio dianteiro 298 mm (Ø externo)
Freio traseiroDisco hidráulico com sistema anti bloqueio
Ø do freio traseiro 220 mm (Ø externo)
Altura do assento780 mm
Pneu dianteiro110/70 R17 M/C (54H) / METZELER
Distância entre eixos 1380 mm
Tipo de chassi Diamante
Peso Líquido 169 kg
Capacidade do tanque (reserva) 14,2L (3L)
Pneu traseiro 140/70 R17 M/C (66H) / METZELER
Comprimento x Largura x Altura 2090 mm X 755 mm X 1070 mm
Altura mínima do solo160 mm